BMW Systemhelm 6 ab 2009

Der Systemhelm 6 ist erstmalig mit einer integrierten Sonnenblende ausgestattet. Die Bedienung erfolgt über einen auf der linken Helmkante angebrachten Schieber stufenlos. Das Visier besteht aus einer Doppelscheibe. Die Technik zum öffnen des Kinnteil ist überarbeitet und liegt näher an der Helmschale an. Der Helm sieht nun im aufgeklappten Zustand auch ganz ansehnlich aus. Das öffnen erfolgt durch eine Viergelenkmechanik wodurch sich das Kinnteil elliptisch öffnet.
Der Helm besteht außen aus GFK, glasfaserverstärktem Kunststoff und innen aus EPS , expandiertem Polystyrol. Das Gewicht liegt je nach Größe zwischen 1570 und 1670 Gramm, damit ist er mit der genannten Ausstattung leichter als seine Vorgänger.

Das neue Visier ist innen sowie außen kratzfest beschichtet und dreidimensional gekrümmt. Er absorbiert die UV-Strahlung zu 100% und schützt so den Fahrer bei längeren Fahrten. Die Innenscheibe ist entsprechend beschichtet, sodass sie bei feuchter Witterung einen bestmöglichen Beschlagschutz bietet. In Zusammenarbeit mit einer gut ausgeklügelten Visierbelüftung bietet das Visier bei fast jedem Wetter einen guten Durchblick.

Die Belüftungsöffnungen auf der Helmoberseite in Kombination mit der Unterdruckentlüftung im Nackenbereich sorgen an heißen Tagen für eine effiziente Kühlung.

Eine weitere Verbesserung ist die Aerodynamik und Akustik. Durch eine speziell geformte Außenschale beträgt der Geräuschpegel bei 100km/h gerade mal 86db(A). Somit ist der Systemhelm 6 einer der leisesten Klapphelme auf dem Markt.

Der Kinnriemen wird mit einem Raststeckschloss verschlossen. Integrierte Nackenbänder stellen bei einem Unfall sicher, dass der Helm in einer Position verbleibt, die eine bestmögliche Schutzwirkung garantiert.

Das innere des Helmes besteht aus hochwertigem Alcantara und Coolmax-Gewebe(DuPont) und lässt sich zum Waschen herausnehmen. Auch die optionale BMW Kommunikationsanlage lässt sich einbauen. Der Helm ist in den Größen 48/49 bis 64/65 in drei Farben (Nachtschwarz-uni, Dark Grey matt metallic, White Silver metallic) und zwei Dekorvarianten (Cosmic, SharpEdged) erhältlich.

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Kategorie: BMW

Veröffentlicht: 10. Oktober 2008

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Geschrieben von RoadRunner

Kategorie: Kawasaki

Veröffentlicht: 08. Oktober 2008

Yamaha ruft die Modelle MT-01 und FZ1 wegen Problemen mit abrechenden Rückspiegeln zurück. Diese können während der Fahrt durch Vibrationen brechen.

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Geschrieben von RoadRunner

Kategorie: Yamaha

Veröffentlicht: 08. Oktober 2008

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Kategorie: Suzuki

Veröffentlicht: 05. Oktober 2008

BMW ruft weltweit ca. 150.000 Motorräder der Serie F,R und K, wegen Problemen mit der elektronischen Wegfahrsperre zurück.

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Geschrieben von RoadRunner

Kategorie: BMW

Veröffentlicht: 15. September 2008

Der Hersteller Polaris (USA) ruft ca 2444 Modelle der 2008er Victory Vision zurück. Die Muttern die der Stromversorgungskabelhalterung können sich am Hauptschalter lösen und verlohren gehen. Dadurch kann das Motormanagement, speziell das ECM (electronic control modul) gestört werden und der Motor kann absterben, dass zum Unfall führen kann.

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Geschrieben von RoadRunner

Kategorie: Polaris

Veröffentlicht: 10. September 2008