Die 2011 auf den Markt kommende SuperLow wurde in ihrer Geometrie überarbeitet. Sie wurde mit neuen Rädern und einen überarbeiteten Sitz ausgestattet. Der neue Sitz soll noch mehr Komfort bieten. Die Sitzhöhe ist nun nur 695 Millimeter hoch und ermöglicht es auch kleineren Fahrern mit beiden Füßen den Boden zu erreichen. Zum Fahrkomfort trägt auch der Federweg von 54 Millimetern bei. Bei der Konstruktion griffen die Techniker auf die Erfahrungen aus dem Bau der XR1200X zurück. Extra für das 18 Zoll Vorder- und das 17 Zoll Hinterrad entwickelte Michelin einen neuen Radialreifen vom Typ Scorcher 11. Der Solositz und der lang gestreckte Kraftstofftank lassen die SuperLow flach und geduckt wirken. Das Bike wird es in den Lackfarben Vivid Black, Cool Blue Pearl und den Farbkombinationen Merlot Sunglo/Vivid Black und Birch White/Sedona Orange/Black geben.

Der 883ccm große V-Twin leistet mit der Kraftstoffeinspritzung ein maximales Drehmoment von 74,5Nm bei bereits 3500/min. Die 5 Speichen Gussräder haben eine Dimension von 18x3,5 mit dem Reifentyp 120/70ZR18 vorne und 17x4,5 und 150/60ZR17 hinten. Das Federbein stammt von Showa und hat einen 39mm Durchmesser mit 108mm Federweg. Der Tank fast 17 Liter und reicht somit für ausgedehnte Ausfahrten. Das Gewicht liegt bei 260kg und der Preis bei 10640 Euro.