Mit der RVS Limited Edition präsentiert MV Agusta das erste Projekt der neuen Technik- und Designabteilung. Mit viel Spielraum und Experten im Design und Technik entstand diese RVS, was für Reparto Veicoli Speciali steht, als Limited Edition. Die Basis bildet die aktuelle Brutale 800 Dragster.

Die MV-Agusta ist mit ihrem 798ccm Dreizylinder-Motor und den 150PS / 87Nm bei 12.800 U/min, Euro-4 konform. Die Entwickler und Techniker legten viel Wert auf Details und dem Besonderen. Es wurde viel von Hand hergestellt und graviert. Dadurch konnte die Dragster RVS um 8 Kilogramm leichter gefertig werden und wiegt nur noch 160kg.

Die limitierte Version besitzt einen Titan-Endschalldämpfer, LED-Scheinwerfer und zeitlich montierte Zusatzscheinwerfer, die je nach Kurvenlage automatisch aktiviert werden und somit für mehr Ausleuchtung und Sicherheit sorgen. Ebenso besitzt die RVS LED Heckleuchten sowie eine von Hand in einem Bienenwabenmuster abgesteppten Sitzbank.

Die Projektnummer #1 ist zudem unter dem Tank graviert, der Endschalldämpfer trägt das Kürzel RVS, rote Akzente auf Kotflügel, Heck, Stürzfänger, Griffen usw. vollenden die Details im Design. Ein Totenkopf mit rotem Punkt im rechten Auge ziert den Kotflügel, den Zündschlüssel. das Leder am Heck sowie die Mitte des Tanks auf einer Titanplatte. Ebenso wurden viele teure Titanteile wie Bügel, Schützer und Abdeckungen verbaut.

In dem Spot zur RVS#1 erklären MV Agusta Präsident und CEO, Giovanni Castiglioni, der MV Agusta technische Leiter, Brian Gillen und der MV Agusta Design Chef, Adrian Morton, das Besondere sowie die Entwicklung und Entstehung des neuen Projekts und der RVS#1.

In welcher Stückzahl und vor allem zu welchem Preis die Italiener die MV-Agusta RVS anbieten werden, ist noch unklar - günstig dürfte sie nicht werden. Die Produktionsnummer ist auf auf einem Schild über der Gabelbrücke mit drei Stellen angeben.