Er ist das hubraumstärkere Modell der bereits im Portfolio befindlichen Schwester SW-T400.

Honda selbst kündigt den Zweizylinder so an: "Ein High-Tech, Scooter mit großer Ladekapazität der wie aus dem Auto bekannten Luxus und den aktuellen Stand der Technik, mit großartigem Design und dynamischer Technik, bietet. Komfortabel, kraftvoll, verlässlich und bezahlbar. Es ist leicht an dem SW-T600 Spaß zu haben."

Zurück zu den nackten Fakten: Der Tank fast 16 Liter und geschalten wird automatisch mittels Doppelkupplungsgetrieb, kurz CVT. Verzögert wird der Roller durch zwei Scheibenbremsen, eine jeweils vorn und hinten. Wer das optionale ABS wählt muss mit zztl. 3kg Gewicht rechnen. Der Schalldämpfer beherbergt ein HECS3-Katalysatorsystem und erfüllt die EURO-3 Norm. Der Stauraum ist durch genügend Platz unter der Sitzbank überaus groß.

Ab dem Frühjahr wird der SW-T600 in den Farben Sword Silver Metallic, Pearl Cosmic Black und Titanium Metallic bei den Händlern stehen. Über das umfangreiche Zubehörprogramm lassen sich dann ein 40 Liter Topcase, das Platz für einen Integralhelm bietet, oder einer 33 Liter Innentasche mit Trageriemen und Tragegriff, sowie einer schützenden Abdeckung, eine Rollerdecke die den Fahrer schützt und die Sitzbank des geparkten SW-T600 abdeckt, ein Gepäcknetz, Bügelschloss und Griffheizung mit regelbaren Heizstufen, erweitern.