Vorgestellt wurde der zukunftsweisende Roller bereits im Oktober 2009 auf der 41. Tokyo Motor Show.

Seit 2010 durchläuft er unter den Augen des Technology Strategy Boards der britischen Regierung diverse Testsfahrten.

Die Entwicklung des Brennstoffzellenscooter schreitet voran, sodass Suzuki den Burgman nun in einer kleineren Flotte testet. Die ersten Fahrzeuge wurden bereits in der Umgebung der Universität Loughborough in Zentralengland gesehen.

Die Technik und Entwicklung stammt aus England, wo er u.a. nun auch auf der Straße unter Alltagsbedingungen getestet wird. Die Basis bildet der leichte und kompakte Suzuki Burgman. In ihm sind die luftgekühlte Brennstoffzelle sowie ein integrierter Wasserstofftank, der sich im Rahmen befindet, verbaut. Die Brennstoffzelle erzeugt elektrischen Strom der den E-Motor im Hinterrad des Rollers antreibt. Diese Art der Energiegewinnung ist äußerst umweltschonend, da keine Umweltgifte wie CO2 anfallen, einzig Wasser (-dampf) wird abgegeben.

Das Ziel von Suzuki ist die Einführung eines umweltfreundlichen Scooter mit Brennstoffzelle in Europa, der Bestandteil des alltäglichen Verkehrs werden soll. Weitere technische Details, den Verkaufsstart und den Preis gibt es noch keine Informationen.

 

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