Laut Triumph wurde die GT hauptsächlich in ihrer Tourentauglichkeit verbessert. Dies soll durch Änderungen am Fahrwerk, Motor und dem Design erreicht worden sein. Der Motor stammt aus der ST, soll aber optimiert worden sein und leistet so aus seinen 1050cm³ 130PS bei 108Nm. Dies sind 5PS und genauso viele Nm mehr. Die Optimierungen haben zur Folge, dass bereits bei 1200/Umin die volle Leistung ansteht. Die Front der neuen GT wurde dynamischer gestaltet und auch die Lichtausbeute soll dank verbauter Reflektionsscheinwerfer deutlich besser ausfallen. Zur Ausstattung gehören ein ABS, eine per Handrad verstellbare Federbasis und ein Hartschalenkoffersystem in Fahrzeugfarbe. Auch an den Sozius wurde gedacht, sodass der Sitz flacher und mit integriertem Haltegriff ausgestattet wurde. Erhältlich ist die Triumph Sprint GT ab Juni für ca. 13190€.

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