Die 1100EVO ist nicht nur ein Abklatsch der kleineren Schwestern, die Italiener spendieren ihr auch das Ducati Safety Pack mit ABS und Traktionskontrolle (Ducati Traction Control). Der Zweizylinder Motor leistet 100PS (73,5kW) bei 7.500 U/min. Sein maximales Drehmoment von 103Nm erreicht er bereits bei 6000 U/min.

Zur Serienausstattung der EVO gehört eine APTC Ölbadkupplung die sich durch eine geräuscharme Arbeitsweise und langer Lebensdauer auszeichnet. Ein progressiv wirkender Servomechanismus verlangt, des aus dem Rennsport stammenden Antihopping Systems, wesentlich weniger Handkraft ab. Die APTC erlaubt das schnelle Herunterschalten und gleichzeitige Bremsen ohne das es zum stempeln des Hinterrades kommt. Ein weiterer Dämpfermechanismus reduziert spürbar die Lastwechselreaktionen im Stop-and-Go Verkehr. Das Nakedbike wird ab dem nächsten Jahr in den Farben rot mit weißen Rennstreifen und schwarz mit grauen Rennstreifen bei den Händlern stehen.