Bereits auf der EICMA im letzten Jahr stellte KTM entsprechende Konzepte vor. So  bzw. so ähnlich dürften die neuen Bikes dann auch im Laden zu sehen sein. Die Beteiligung von Bajaj kommt dabei nicht von ganz ungefähr. Der indische Großkonzern hält 30 Prozent an der österreichischen Motorradschmiede. Bajaj erhofft sich mit europäischem Know How günstige Bikes herzustellen. Die Einsteigerbikes werden zuerst auf dem brasilianischen Markt verkauft werden. KTM will mit diesem Zug Fuß im südamerikanischen und asiatischen Markt fassen. Der Motor soll zu 100 Prozent in Mattighofen produziert werden und ca. 11kW (15PS) leisten. Der Verkauf wird zum Ende diesen Jahres starten.