2014 BMW C Evolution ElektrorollerNach der Auto-Revolution i3 und i8, präsentiert BMW nun den Maxi Roller C Evolution. Bereits 2012 stellte BMW den ersten Prototypen vor, nun ist er Serienreif und eine echte Alternative für den Pendler in der Stadt.

Im September präsentierten die Bayern den C Evolution auf der IAA in Frankfurt. Das Maxi Scooter ist für zwei Personen und dem Einsatz im Stadtverkehr gedacht.

Die Daten klingen gut, 8kW soll der Elektromotor leisten und somit 15PS Dauerleistung haben. In der Spitze sollen sogar stramme 47,5 PS anliegen. somit beträgt die Höchstgeschwindigkeit 120km/h, die elektronisch abgeriegelt werden. Vom Stand an soll er in kurzen 6,2 Sekunden von 0 auf 100km/h beschleunigen. Von 0 auf 50km/h sind es sogar nur 2,7 Sekunden. Wenn das nicht  den ein oder anderen erstaunten Blick an der Ampel hinter sich lässt.

Für die ausreichende Sicherheit bei solchen Ampelstarts sorgt die Schlupfkontrolle Torque Control Assist (TC), die ein durchdrehen des Hinterrades verhindert. Verzögert wird selbstverständlich mittels Bremsassistenten (ABS).

Die Reichweite im Eco-Modus beträgt 100km/h eher der C Evolution für drei bis vier Stunden für eine vollständige Ladung an das Stromnetz muss. Somit kostet eine Ladung oder 100km auf dem BMW C Evolution grade einmal 2€. Wer da nicht ins Rechnen kommt.

Die Leistung des Elektrorollers kann der Fahrer über 4 Fahrmodies bestimmen. Von Road, über Eco Pro, Sail bis zu Dynamic. Diese haben nicht nur Einfluss auf die abgerufene Leistung, sondern auch auf die Rekuperation (Energierückgewinnung). Der Lithium-Ionen-Akku wird luftgekühlt und leistet 8 Kilowattstunden. Bei der Entwicklung hat BMW, nach eigenen Angaben, aus den Erfahrungen der Autosparte profitiert. Teile des C Evolution stammen aus dem BMW i3, bzw. sind entsprechend abgewandelt wieder zu finden. Die Sicherheit des Evolution soll dem PkW Standard entsprechen.

Zur weiteren Ausstattung zählen beheizbare Griffe, eine Rückfahrhilfe, ein großes TFT-Farbdiskplay, LED-Tagfahrtlicht und Positionslicht und Hybridfahrwerk. Das Display zeigt neben der Geschwindigkeit, auch Durchschnittsverbrauch in Kilowattstunden pro 100km, Gesamtverbrauch, den Ladezustand der Batterie, die Durchschnittsgeschwindigkeit, Bordnetzspannung, Hochvoltspannung als auch die Restreichweite in Kilometern, an.

Auf den Markt soll der BMW C Evolution E-Roller im Frühjahr 2014 kommen. Der Preis ist noch nicht offiziell, wird aber  
vermutlich zwischen den angebotenen Rollern von 11.000€ bis ca. 14.000€ kosten.

Technische Daten im Ãœberblick:
- 15 PS Nennleistung und 47,5 PS Spitzenleistung
- 72 Newtonmeter maximales Drehmoment
- 120 km/h Höchstgeschwindigkeit
- Beschleunigung von 0 – 50 km/h in 2,7 Sekunden, von 0 – 100 km/h in 6,2 Sekunden
- Reichweite von 100 Kilometern im Praxisbetrieb
- vier vom Fahrer anwählbare Fahr-Modi : "Road", "Eco Pro", "Sail" und "Dynamic"
- Rückfahrhilfe zum Rangieren
- Torque Control Assist (TCA)
- Hochvolt-Batterie mit einer Kapazität von 8 kWh (Luftgekühlt)
- Rekuperation im Schiebebetrieb und beim Bremsen
- Aufladung über das Haushaltsstromnetz
- Ladedauer bei 220 Volt / 12 Amper: vier Stunden (220 V / 16 A = 3 Stunden)
- Hybrid-Fahrwerk mit tiefem Schwerpunkt
- Bremsanlage mit ABS
- TFT-Farbdisplay
- LED-Tagfahrlicht und Positionslicht.

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  • Kawasaki Ninja Burnout Fail
  • RoadRunner schrieb
    typischer Fail - voll lustig wie er aufeinma..