BMW hat den Sporttourer R 1200RT für das Jahr 2014 komplett überarbeitet und modernisiert. Das Design mit LED-Tagfahrtlicht ist eleganter und schnittiger geworden. Der Motor ist nun der flüssigkeitsgekühlte Boxer aus der 2013er R1200GS.

Das DOHC-Triebwerk leistet nun im Vergleich zur Vorgängerin 125PS, was 10 Pferde mehr sind. Auch das maximale Drehmoment stieg um fünf, auf 125Nm, an. Der Motor ist nun weicher, was nun mehr zum typischen Tourenfahren bei niedrigen Drehzahlen, passt. Aus der Drehzahlmitte, ab ca. 5.000 U/min, schiebt der Motor gut an und hängt dabei zudem fein am Gas. Im oberen Drezahlband wirkt de rMotor etwas zäh, der Schub lässt nach und die Vibrationen nehmen zu.

Standardmäßig wartet die R1200RT mit zwei Fahrmodi und der automatischen Stabilitätskontrolle ASC. Pasend für ca. 1020 Euro gibt es das Dynamic Paket, der den Fahrmodus umd "Dynamic" ergänst und eine Berganfahrthilfe, Hill Start Control, hinzufügt. Dies ist im übrigen die erste Berganfahrthilfe die es bei Motorrädern gibt. Sie funktioniert wie folgt, der Handbremshebel wird fest angezogen, so hält das Teilintegral die Hinterradbremse so lange fest, bis der Fahrer mit leicht erhöhten Drehzahlen anfährt. Die Hill Start Control ist ein recht nützliches Programm, die angesichts 274kg Masse, den Piloten sinnvoll unterstützt.

Weiter im Paket findet man einen Schaltassistenten Pro, was eine weitere Neuheit unter den Motorrädern, darstellt. Der Schaltassistent Pro erlaubt es ohne zu Kuppeln in den sechs Gängen rauf und runter zuschalten. Dabei wird selbstständig Zwischengas gegeben und die Drehzahl von Getriebe und Motor angepasst.

BMW typisch der Telelever sowie die Einarmschwinge hinten mit Kardanantrieb. Für 760 Euro gibt es als Sonderausstattung das semiaktive Fahrwerk Dynamic ESA, dass die Dämpfung je nach Fahrzustand udn Fahrmanöver, automatisch, anpasst. Das Flagschiff ist vorne als auch hinten mit ABS ausgerüstet, was das Dickschiff hervorragend verzögert.

Die neue R1200RT von 2014 ist zwei Zentimeter kleiner geworden, was das hantieren und den Einstieg erleichtern. Weiterhin serienmäßig sind die Koffer sowie der elektrisch höhenverstellbare Windschutz. Zu der weiteren Ausstattung gehören ein 5,7 Zoll großes TFT Farbdisplay und ein serienmäßiges Audiosystem. Der Basispreis liegt bei 16.990 Euro.