Ein 6Zylinder ist schon fantastisch, die Leistung, die Laufkultur und der Sound, einfach einmalig. BMW wird seine K-Baureihe mit einem neuen exklusiven Tourenbike erweitern und stellte schon mal auf der EICMA das Concept 6 vor.

Das neue Triebwerk des Concept 6 soll kompakt, 100mm schmaler als alle Serienreihensechszylinder und nur minimal breiter als ein Reihenvierzylinder, werden. Erreicht wird dies durch ein leichteres quadratisches Bohrungs-Hub-Verhältnis mit relativ langem Hub und sehr kleinen Abständen der Zylinder. Die Nebenaggregate und deren Antrieb werden hinter die Kurbelwelle und oberhalb des Getriebes verbaut.

Eckdaten:

Leistung - ca. 170PS mit 130Nm bei 2000/min max 9000/min
Hubraum - ca. 1300ccm
Lenkkopfwinkel - 55 Grad
Kupplung - Trockensumpfschmierung
Verbrauch soll unter dem eines vergleichbaren Vierzylindertourers liegen
Ride-by-Wire  mit Fahrmodies
Ventile mit Tassenstößel
Räder - 17" HP-Schmiederäder
Bremsen - Sechskolben Festsättel


Das Design geht in Richtung Cafe Racer und spiegelt Souveränität und Dynamik. Die Tankoberseite ist aus Kohlefaser und die Außenschale aus Aluminium gefertigt. Das exklusive Äußere zeigt sich auch in den verwendeten LED-Scheinwerfern sowie dem LED Rücklicht. Ein Highlight dürfte auch die seitlich angeordneten Auspuffrohre mit sechs Pipes, je Seite drei, sein. Für den Rahmen des Concept 6 wurde ein Leichtmetall-Brückenrahmen mit Duolever und Leichtbau-Paralever verwendet. Ganz neu dürfte der Verzicht auf einen Drehzahlmesser sein. Stattdessen wird dem Piloten das noch nutzbare Drehmoment angezeigt. Dann dürfen wir mal gespannt sein, ob dieser Cafe Racer auch wirklich so auf den Markt kommt.

 

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