Suzuki Amerika ruft aktuell die GSX-R1000 der Modelljahre 2017 bis 2018 zurück in die Werkstätten. Hintergrund ist, dass die Antriebskette beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang, reißen kann.

Konkret tritt das Problem wohl dann auf, wenn der Fahrer vom ersten in den zweiten Gang schalten möchte, dann aber das Getriebe in einer Leerlaufposition hängen bleibt und der Motor ohne Last extrem hochdreht. Wenn nun der Fahrer ohne zu kuppeln den zwetien Gang einlegen will, weil er z.B. mit dem Fuß nachdrückt, dann können Spannungsspitzen im Endantrieb enstehen, die die Kette zum reißen bringen können. In so einer Situation ist ein Sturz nicht ausgeschlossen.

In den USA sind ca. 3.097 Suzuki GSX-R1000 Modelle der Jahre 2017 bis 2018 betroffen und werden in einem Rückruf in der Werkstatt überprüft. Dort wird dann auf Garantie ein neues Motorsteuerungsmodul verbaut sowie der komplette Kettenabtrieb inklusive Ritzel und Kettenrad überprüft.

Der Fall trat wohl zuerst in Frankreich bei einem GSX-R Fahrer auf, dann später kamen Fälle aus den USA dazu. Auf Grund dessen, ist von einem anstehenden Rückruf in Deutschland auszugehen. Infos folgen...