Die Straßenenduro ist bereits seit 2008 auf dem Markt und erhielt nun leichte Überarbeitungen. Darunter zählt die geänderte Front mit neuer Scheibe, die für mehr Wind- und Wetterschutz sorgen soll, als auch ein 32 Liter Tank für mehr Reichweite. Die gesamte Verkleidung ist nun aerodynamischer ausgerichtet. Für mehr Fahrkomfort und Durchhaltevermögen sorgt eine neue Sitzbank mit bequemerer Form. Das Cockpit wurde ebenfalls im Detail verändert, bleibt aber ansonsten von den Funktionen gleich.

Die Zündung und Einspritzanlage des luftgekühlten Vierventil-Zweizylinders wurde ebenfalls leicht optimiert, sodass er nun besser am Gas hängt, dafür aber statt 105PS nur noch 102PS leistet. Erfreulich ist die ab dem Modelljahr 2011 verbaute und neuste Version des ABS von Continental. Das Gewicht von 251kg und der Brückenrahmen sind ebenfalls unverändert. Wer mehr im Gelände unterwegs sein wird, sollte sich die Stelvio 1200 in der NTX Variante mit Schutzbügeln, Protektoren, Alu-Koffern und Zusatzscheinwerfern ansehen.