Diese wird normalerweise nur in Premiumbikes verbaut. Das sie nun auch bei der 600er und 750er Einzug hielten liegt daran, dass der Spezialist für Bremsen einen drei Jahres Vertrag mit dem größten japanischen Motorradbauer unterzeichnet hat.

Damit der Bremssattel von Brembo an die Gabelaufnahme passt, hat Brembo eigens dafür die M4 Schrauben angepasst und eine M4x32 gebaut. Die Monobloc Bremssättel bestehen aus 4 32mm Kolben. Vermutlich wird die Anlage auch in der 2010 GSX-R 1000 Einzug halten. Durch diesen Vertrag reiht sich Suzuki zu den zahlreichen anderen Herstellern die die Technik aus Italien nutzen. Dazu zählen: Aprilia, BMW, BRP-Bombardier Recreational Products, Ducati, Harley-Davidson, Husqvarna, KTM, Moto Guzzi, MV Augusta, Piaggio, Triumph und Yamaha.