Es ist das einzige Motorrad das das offizielle Logo von Ferrari tragen darf. Es ist mit der Rahmen- und Motornummer SF-01M gekennzeichnet und wurde von David Kay in Handarbeit hergestellt.

Alles begann 1990, als David Kay einen Brief an den Sohn von Enzo Ferrari, Piero Ferrari, schrieb. Darin fragte er ihm ob er das Logo mit dem schwarzen Pferd vor gelbem Hintergrund für ein Motorrad zu Ehren von Enzo, verwenden darf. Piero stimmte dem Projekt am 23. Mai 1990 zu und erlaubte die Verwendung des Logos.

Das Motorrad wurde nach 3000 Arbeitsstunden 1995 fertig gestellt. Inspiriert wurde David, der angeblich als MV Agusta Guru bekannt war, von den Anfängen von Enzo's Motorsportkarriere die er mit einem Scoot Zweitakter begann. Das Bike ist komplett in Eigenarbeit und vom Reißbrett aus gebaut worden. Beim Design wollte David Kay sowohl die alten Modelle als auch die zukünftigen berücksichtigen.

Der in Eigenentwicklung entstandene DOHC Motor ist 900ccm groß, besteht aus Magnesium und Aluminium, beherbergt 4 Zylinder mit 8 Ventilen und leistet 105PS bei 8800 U/min. Das 172kg schwere Motorrad erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265km/h. Weitere Details des 1995 Ferrari Motorrades sind der Stahlgitterrohrrahmen, eine Verkleidung aus Aluminium, eigenes Auspuffsystem, Digitalinstrumente, Forcelle Italia USD Feder, Bremsen von Brembo, 17 Zoll Räder und Federbein von WPS.

Das Bike stand seit dem die meiste Zeit im Entwicklungsbüro des Erbauers und befindet sich in einem Top Zustand. Nun soll es versteigert werden. Das Auktionshaus Bonhams ruft für das Einzelstück ein Startgebot von 300.000 USDollar auf.