Das System an sich ist nicht neu. Bereits 1999 wurde der DPS-01 zusammen mit japanischen Technikern entwickelt. Der DPS-01 war damals in einer Weste untergebracht und musste über der eigentlichen Jacke getragen werden. 2002 kam das DPS-02, eine überarbeitete Version des DPS-01. 2003 wurde dann die erste Jacke mit integriertem DPS System, das DPS-03, auf dem Markt verkauft. Die Airbagsysteme werden immer bedeutender bei Sicherheitsfragen rund ums Motorradfahren.

Das nun neue System verfügt über zwei Gaspatronen, die ein noch schnelleres Öffnen des DPS ermöglichen. Des Weiteren kann die aktuelle Version über jede Jacke getragen werden.

Alpinestars und Dainese arbeiten an eigenen Systemen. Beide Hersteller setzen auf Hightech mit diversen Sensoren die einen möglichen Crash erkennen sollen und so den / die Airbags auslösen. Das DPS von Spidi hingegen wird mit dem Motorrad verbunden. Wenn sich nun, z.B. bei einem Sturz, der Pilot vom Bike trennt, löst das System blitzschnell aus und schützt den Nacken vor Überdehnung.

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