2009 Triumph Daytona 675 SEFür alle Triumph Daytona Begeisterten, werden die Engländer unter der Organisation des MOTORRAD Action Team, vier Termine für die Triumph Daytona-Challenge in diesem Jahr anbieten.

Die Rennserie findet an folgenden Terminen statt und besteht aus je 2 Läufen. Insgesamt werden also 8 Rennen auf Motorrädern der Triumph Dayton 675 bzw. 675R ausgetragen.

   1. Hockenheim (GP-Kurs), 4./5. Juni
   2. Gross Dölln: 2./ 3. Juli
   3. Oschersleben: 14./15. August
   4. Most/CZ: 23. bis 25. September

Die Veranstaltung kam durch das hohe Engagements des Triumph Daytona 675 Forums zustande und wird neben dem Triumph Street Triple Cup, vom MOTORRAD Action Team organisiert. Das Reglement ist einfach aufgebaut, sodass Tuningmaßnahmen am Fahrwerk, und am Motor erlaubt sind und fast jeder mit seiner 675 mitfahren darf. Die Reifen werden vom Triumph-Cup-Partner Bridgestone zu Sonderkonditionen angeboten und beinhalten die neuen Supersportreifen R 10.

Als Gewinn der Daytona-Challenge winken dem Sieger die kostenlose Teilnehme und zwei Sätze Bridgestone Reifen, für das nächste Jahr. Weiterhin werden attraktive Sachpreise verschenkt. Wer sich erst kurzfristig entschließt an der Hobby-Rennserie teilzunehmen, der kann dies ganz unbürokratisch mit einem Gaststart machen.

Alle Teilnehmer der Veranstaltungen in Hockenheim, Gross Dölln und Most nehmen außerdem an einem PS-Racecamp teil, das eine Fahrzeit von 6x20 Minuten je Tag umfasst. In Oschersleben wird die Challenge im Rahmen der Speedweek 2011 statt finden und zum Rahmenprogramm gehören.

Weitere Informationen und Unterlagen gibt es unter: http://www.triumph-cup.de/ oder bei Dagmar Widmann, MOTORRAD action team, Leuschnerstraße 1, 70174 Stuttgart, Telefon: +49 (0) 711/182-1555.

Das Nenngeld für die gesamte Triumph Daytona-Challenge beträgt 1699 Euro. Passend zum Event bietet Triumph Deutschland allen Teilnehmern eine Daytona 675 mit einem Rabatt von 15 Prozent an.

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  • Keine Beiträge vorhanden.
  • Kawasaki Ninja Burnout Fail
  • RoadRunner schrieb
    typischer Fail - voll lustig wie er aufeinma..