Als erstes sah alles danach aus, als wenn Honda, bedingt durch die Weltwirtschaftskriese, 2009 nicht an der MotoGP teilnehmen wird. Aus der Formel Eins haben sie sich bereits verabschiedet. Auch Suzuki und Subaru zogen sich aus finanziellen Gründen aus der WRC zurück. Nun ist es wohl eher der kleinste japanische Hersteller von Sportmotorrädern, der dieses Jahr nicht mehr zu sehen sein wird.  Aus der IDM haben sie sich bereits verabschiedet.

Die beiden Piloten John Hopkins und Marco Melandri wären von heute auf morgen arbeitslos. Melandri hat hier zu keine Informationen und hofft die Tage aus diesem Alptraum auf zu wachen und bei seinem neuen Arbeitgeber tätig zu werden. Für ihn ist diese Saison sehr wichtig, denn er muss sich nach der schlechten 2008er Saison bei Ducati beweisen.
Falls Kawasaki aussteigt, gehen nur noch 17 Motorräder an den Start. Dies wäre ein Bike weniger als die Mindestanzahl an Bikes die laut FIM Vertrag notwendig sind. Neben der wirtschaftlichen Kriese spielen vermutlich auch die letzten beiden Jahre eine Rolle. Das grüne Team hat es bis zu letzt nicht geschafft ein 100% funktionierendes Motorrad auf die Beine zu stellen. Zwar glänzten sie immer mal wieder mit guten Leistungen, das Gesamtresultat war jedoch enttäuschend. Falls es zum Rückzug der Grünen kommt wäre dies ein großer Schock für alle Kawasaki und auch MotoGP Fans.

Eine Rettung kommt aus dem Aspar Racing Team und stand Ende letzten Jahres schon zur Diskussion. Jorge Martinez verhandelt, nach einem Anruf der Dorna, über die Auslösung der beiden Piloten Melandri und Hopkins. Aspar und Kawasaki diskutierten im August 2008 bereits über die Gründung eines Satellitenteams – MF berichtete.  Nun besteht eine erneute Chance und die beiden Werksmaschinen könnten von Aspar übernommen und weiter geführt werden. Die nächsten Tage werden zeigen wie es mit Kawasaki und Hopkins und Melandri weiter gehen wird.