Ein Resultat der Testfahrten in Katar ist die Abschaffung der Intermediatereifen. Es wird zukünftig dann nur noch Slicks und Regenreifen geben. Nachdem es nicht mehr darum geht den Konkurrenten zu schlagen, wird nun mehr Wert auf perfekt funktionierende Reifen gelegt. Daher waren auch viele Bridgestone Leute vor Ort. So gibt es nun einen neuen Komponentenreifen der besonders zu Beginn des Rennens besseren Grip bietet. Ein Grund für die Einstellung des Intermediatereifen soll, laut dem Bridgestone Sprecher Thomas Scholz, die Regeländerung in dieser Saison sein. Der Intermediatereifen wird normalerweise für weder nasses noch für trockenes Wetter verwendet, also für irgendwas dazwischen. In der Vergangenheit wurde beobachtet, dass der Reifen kaum genutzt wurde, gelegentlich im Training, aber nie bei Rennen. Und da die Kosten und Entwicklung hoch war, aber kaum Anwendung fand, wurde die Produktion nun eingestellt.