Metisse X-Pad Racer Sturzpad

Metisse X-Pad Racer Sturzpad

In diesem Video erklärt eine Mitarbeiterin von Metisse GmbH, war der X-Pad Racer der König unter den Sturzpads für Motorräder ist und was die gute Qualität ausmacht.

 

 

Die X-Pads werden in veschiedenen Größen angeboten. So gibt es den X-Pad Racer mit dem 7-fachen Aufpralldämpfersystem M.I.A.S. (Metisse Impact Absorber System) in länglicher und runder Form. Im Gegensatz zu anderen, billiegeren Sturzpads, werden die X-Pad Racer aus dem Vollen, einem POM-Kunststoff gefräst. Dies dauert 70 Minuten, wobei die Endmontage noch dazu kommt. Für die gute Qualität sorgt auch eine CNC gefräste Montagebuchse aus Aluminium die den Befestigungspunkt bildet.

Damit der Aufprall des Motorrades möglichst schonend abgefangen und die Aufprallenergie möglichst stark vernichtet wird, unterstützen sechs Edelstahlfedern das viskoelastische Dämpfelement. Dadurch wird feines Ansprechverhalten beim Einfedern mit progressiver Dämpfung kombiniert. Diese Technik ist von Metisse entwickelt und patentiert.

Die Sturzpads X-Pad von Metisse werden für diverse Motorräder angeboten.

Das M.I.A.S.:. Metisse Impact Absorber System:
Dieses Sicherheitsrisiko eliminiert unser X-PAD mit M.I.A.S. weitestgehend. Denn zwischen seinem Kunststoff-Fußteil und dem 6-fach schwimmend gelagerten Schleifkopf sitzt ein Dämpferelement, daß von 6 Edelstahl-Druckfedern unterstützt wird. Diese Konstruktion ermöglicht dem X-PAD eine bei Sturzpads bisher nicht gekannte Eigenschaft: beim Aufprall federt der schwimmend gelagerte Schleifkopf progressiv ein, die hohe und spitze Impakt-Energie wird aufgenommen und in eine niedrigere, weiche Kraftlinie umgewandelt. So werden die gefürchteten Rahmenbrüche weitestgehend ausgeschlossen.(Quelle: metisse.de)

Kommentare - Werde Mitglied und schreibe einen Kommentar.Es sind noch keine Kommentare vorhanden.
  • Keine Beiträge vorhanden.
  • Kawasaki Ninja Burnout Fail
  • RoadRunner schrieb
    typischer Fail - voll lustig wie er aufeinma..