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Ab Winter 2010 wollen die Schweden auch Mittelklasse- und Nakedbikes mit Federbeinen beliefern.
Die Konkurrenz wird stärker. Bis jetzt wurde das Gold nur in der Oberklasse verteilt. Dies soll sich aber zum Jahresende gemäß Öhlins ändern. Bei den neuen Federbeinen handelt es sich um Monorohrdämpfer mit einem ins Gehäuse integrierten Gasdruck-Reservoir auf Basis des S46DR1. Die Dämpfer sind in der Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar und daher für alle Straßensituationen und Zuladungen anpassbar. 
