Harley-Davidson Fat Boy S 2016

Bereits im letzten Jahr wurden diverse Modelle der Jahre 2014 bis 2015 wegen Problemen mit der Kupplung zurück in die Werkstätten gerufen. Nun sind es folgende aktuelle Modelle:

•     Softail Slim S (FLSS)
•     Road Glide Ultra (FLTRU)
•     Road Glide (FLTRX)
•     Street Glide Special (FLHXS)
•     CVO Street Glide (FLHXSE)
•     Ultra Limited Low (FLHTKL)
•     Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU)
•     Electra Glide Ultra Classic Low (FLHTCUL)
•     Ultra Limited (FLHTK)
•     Street Glide (FLHX)
•     Road Glide Special (FLTRXS)
•     Police Electra Glide (FLHTP)
•     Fat Boy S (FLSTFBS)
•     CVO Softail Pro Street Breakout (FXSE)

Bei diesen Modellen kann es nach längerer Parkdauer passieren, dass die Kupplung nicht komplett trennt, sodass beim Motorstart sich die Harley plötzlich nach vorne bewegen kann. Ebenso kann es vorkommen, dass bei schnellerer Fahrt, wenn der Fahrer die Geschwindigkeit durch das herunterschalten verringern will, was durch den Kupplungsfehler nicht möglich ist, sich das Motorrad anders verhält als erwartet. In beiden Fällen kann es zu einem Sturz kommen.

Ein Hinweis auf den beschriebenen Kupplungsfehler, nach längerer Parkdauer, ist ein großer Spielraum am Kupplungshebel. Ebenso kann der Kupplungshauptzylinder durch eine Inspektion auf korrekter Gasbefüllung, geprüft werden.

In den USA wird Harley-Davidson alle Halter eines der betroffenen Motorräder informieren. Diese sollen dann die nächste Vertragswerkstatt aufsuchen, wo die Kupplung genauer inspiziert wird und bei einem möglichen Problem der Hauptzylinder der Kupplung kostenlos getauscht wird.