Die erste CBR600F erblickte 1986 mit der internen Bezeichnung PC19 das Licht der Händler. Nach einigen Modifizierungen und großer Anhängerschaft wurde sie 2003 durch die sportlichere CBR600RR abgelöst. Nun kehren die Japaner zu den Wurzeln zurück und präsentieren mit gemeinsamer Basis der Hornet 600 einen neuen alltagstauglichen Sporttourer.

Vom Aluminiumrahmen über die Schwinge bis zum Motor ist die CBR600F mit der Hornet 600 identisch. Dazu zählen auch die 41mm dicken und teilweise einstellbaren Federn wie das ebenfalls zum Teil einstellbare Monoshock Federbein. Der Motor ist derselbe wie in der Hornet und leistet aus dem 599ccm großen Motor 100PS bei 12.000 U/min. 203kg wiegt die CBR600F ohne ABS, mit optionalem Antiblockiersystem sind es dann 210kg.