2011 Honda CrossrunnerHonda präsentiert 2011 das Adventurebike Crossrunner. Honda geht mit ihm neue Wege und stellt ein Bike mit Eigenschaften eines Nakedbikes, Enduro und Tourer dar.

Für ausreichend Vorschub sorgt ein 782ccm großer flüssigkeitsgekühlter V4 Motor der bereits in der VFR Verwendung fand und nun überarbeitet wurde. Dieser steckt in einem Aluminiumbrückenrahmen und wiegt mit dem gesamten Crossrunner ca. 240kg. Die Sitzhöhe beträgt 816mm.

Der Crossrunner stellt eine Mischung verschiedener Motorradkonzepte dar. Das LCD Cockpit gibt den Fahrer Informationen über die Tageskilometer (2x), Kühlmittel- und Außentemperatur und der Uhrzeit. Das Bike bietet hohen Komfort, einfache Bedienung, guten Windschutz, eine niedrige Sitzbank und Triebwerk mit starkem Charakter.

Beim Händler wird der Crossrunner im nächsten Jahr in den Farben Graphite Black / Matt Moonstone Silver Metallic, Pearl Fadeless White / Matt Bullet Silver Metallic und Candy Blazing Red / Matt Moonstone Silver Metallic angeboten. Serienmäßig soll ein ABS verbaut sein. Über das Umfangreiche Zubehörprogramm lassen sich u.a. ein aerodynamisch optimierter 29l Koffersatz, ein 31 Liter Topcase, Seitenkoffer und Taschen, Heizgriffe, höheres Windschild, ein passgenauer Hauptständer, 12 Volt Bordsteckdose, Outdoor Faltgarage und ein Bügelschloss mit Averto-Alarmanlage nachrüsten.

Technische Daten Honda Crossrunner
Motor:  Flüssigkeitsgekühlter 90° V4-Viertaktmotor, DOHC, 16 Ventile, VTEC Ventilsteuerung
Hubraum: 782 ccm
Leistung: 74,9 kW / 10000min-1 (95/1/EC)
Drehmoment. 72,8 Nm / 9.500min-1 (95/1/EC)
Länge: 2130 mm
Radstand: 1464 mm
Gewicht: vollgetankt 240,4 kg

 

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  • Kawasaki Ninja Burnout Fail
  • RoadRunner schrieb
    typischer Fail - voll lustig wie er aufeinma..