Erlkönig der Multistrada 1200 DVT

Die neue Multistrada 1200 DVT wird mit Testastretta Desmodromic Variable Timing (DVT) Motor ausgerüstet sein. Dieser ermöglicht höhere Drehzahlen und mehr Leistung. Der Motor soll noch geschmeidiger und flüssiger die Leistung abgeben und so kontrollierbarer werden.

Nach Aussage von Ducati, soll der 1198ccm große Testastretta DVT Motor, maximal 160 PS bei 9.500 U/min leisten. Damit ist er 10PS stärker als der aktuelle Motor der Multistrada. Ebenso wie der Motor sind der Rahmen und das Heck neu konstruiert. Dieser ermöglicht eine niedrigere Sitzhöhe. Weiterhin sieht die Verkleidung, leicht im Vergleich zum aktuellen Modell, geändert aus. Der Radiator sieht im Winkel auch anders aus, die Räder jedoch scheinen mit der aktuellen Version identisch zu sein.

Mehr Informationen und die aktuelle Vorstellung der Multistrada 1200 DVT von Ducati finden auf der EICMA im November statt.