Die neu gestaltete Webseite: http://www.erikbuellracing.com/ zeigt die bereits jetzt käuflich zu erwerbende 1190RS. Weiterhin wird auf drei weitere Motorräder mit der Bezeichnung RX, SX und AX verwiesen. Details sind noch nicht vorhanden, aber es werden vermutlich Bikes mit mehr Hubraum als die 1190RS sein. Die Basis scheint, auf Grund des gleichen Buchstaben "X", dieselbe zu sein. Vorzustellen wäre die Versionen RX als Racing, die SX als (Naked) Straßen und die AX als Adventure Bike.

Aber zurück zur aktuellen 1190RS. Dieses handgearbeitete Straßenmotorrad, basiert auf die stillgelegte Buell 1125R und wird vorerst in einer Stückzahl von 100 Einheiten gebaut. Der Stückpreis für dieses 175PS starke und  aus edelsten Teilen handgefertigte Motorrad, liegt bei 26,650 Euro. Wem das noch nicht reicht, der kann die Karbonversion nehmen, die dann ca. 2800 Euro mehr kostet. Zu den Materialien gehören eine Öhlins Feder vorne und ein TTX Federbein hinten und ein EBR Bremssystem.

Daten:
- flüssigkeitsgekühlter V twin
- 106x67,5mm Bohrung
- Kompressionsverhältnis von 13,6:1
- 175PS bei 9750 U/min
- Mehrscheiben Ölbadkupplung

- 775mm Sitzhöhe

- 120/70R-17 Vorderreifen
- 190/55R-17 Hinterreifen
- 17,1 Liter Tankvolumen
- 176kg Trockengewicht

- Aluminiumrahmen mit integriertem Benzinreservetank
- 43mm einstellbare Öhlins Upside-Down Gabel
- 3,5" x 17" Magnesium Vorderrad
- 6,0" x 17" Magnesium Hinterrad
- 8 Kolben Bremssattel mit Kühlkanal
- Abraxas Inferno, Boreas Frost, Burnt Armor oder Pitch Black sind die Farbvarianten