Diese Klasse, MotoFreak berichtete, ist Ende letzten Jahres durch die Regeländerungen, welche das Chassis, die Bremsen, die Federung und die FIM Superstock Regeln zum Motor und der Elektronik betreffen, entstanden. Das heißt jeder Fahrer darf nur 3 Motoren in der Saison im Gegenzug von 8 Motoren zur Supersportklasse, verwenden.

Das spanische Kawasaki Team wird mit einer ZX-10R, die von David Salom neben dem Superbike Weltmeister Tom Sykes und seinem Teamkollegen Loris Baz, pilotiert. Die ersten Tests sollen in Jerez am 5. und 6. Februar und dann wieder am 17. und 18. Februar stattfinden.

"Ich bin sehr glücklich mit dieser Situation, denn es ist ein sehr gutes Projekt mit einem sehr guten Team. Bei der Entwicklung des Bikes mitzuhelfen ist sehr wichtig für mich und die Hauptaufgabe für mich ist die Vorbereitung für 2015, wenn jeder auf den EVO Bikes fahren wird.", so David Salom.

"Ich bin mir nicht sicher was wir in diesem Jahr an Rennresultaten erreichen werden, aber wir haben das Bike bereits auf Motorland Aragon, Jerez und Almeria, mit sehr guten Zeiten, getestet. Ich denke wir können ganz vorne in der EVO Klasse mitkämpfen, aber wichtiger ist die positive Entwicklung des Motorrades. Die Kawasaki ist ein sehr gutes Bike um in der EVO Klasse zu starten, denn alle Teile funktionieren bestens. Bisher haben wir nicht sehr viele Teile ausgetauscht und konnten schon schnelle Zeiten messen.", fügte der sichtlich glückliche David Salam hinzu.

Das erste Rennen der FIM World Superbike Serie wird am 23. Februar wie gewohnt in Philip Island in Australien starten.