So da haben wir es, die Ninja ist und bleibt die Beste :pokalgold:

Auch in der aktuellen Ausgabe der PS (4/04) hat sie gegen die aktuelle GSX -R 600 gewonnen. Und in dem Klassenvergleich auf der Piste zuvor, auch Was die Landstraße bring, werden wir noch sehen.

".. immer wieder scwer beeindruckent, wie stabil und präzise die Kawa in den Bremszonen der Rennstrecke agiert...."

"..kein 600er Supersportler bietet mehr Stabilität und Feedback.."

"ZX-6R resultiert aus dem übervollen Stall von 117 gemessenen Kupplungs PS..",...die Suzuki?...auf die Prüfstandsrolle, ... ließ es bei 107PS an der Kupplung bewenden..."

Na gut, ich muß gestehen es gibt laut Thomas Göller (PS-Leser, 13000km und 2-3Renntrainings im Jahr :-? ) auch Nachteile. Jedenfalls für den Anfänger oder Leute die "nur" auf der Landstraße fahren, sollten die Suzuki wählen. Da sie ja komfortabler ist. :hammer:

Na gut kann man sehen wie man will, für mich bleibt die Beste, die Grüne, solange jedenfalls nichts handfestes dagegen spricht. Ok die Optik der 2001er hat mir 636mal besser gefallen , aber ansonsten: Kawa=vier Einzelbelege pro Zange

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Susi= 2....

Gruß
an alle die die Landstraße zur Strecke machen und nicht ausschließlich auf komfortables Fahren stehen. Ist doch eh individuell, sprich größen Abhängig, oder? :pokalgold: [addsig]

gratuliere (zum verliebt sein),und das mit dem Heck ist halt sportlich, höher als die Vorgängermaschine glaub ich auch und für manch einen noch zu tief. gibt ja die verrückten die sich das heck nochmal steiler basteln :stupid: , ala Streetfighter oder so . Durch das höhere Heck, ist die Sitzposition auch weiter nach vorne ausgerichtet.

und was sagst, holst sie dir? die zx-6r? :pokalgold:
wie gesagt, ich finde die 2001er sieht viel besser aus. :supercool: [addsig]

ja irgendwas hat sie, die neue und ich habe eine ´98er ZX-6R, mehr unter ich stell mich vor.
:supercool: [addsig]