N´abend,
ich hab heute 4 Stunden saubermachen und Kette neu schmieren hinter mir. Der Vorbesitzer und auch die Jungs der Werkstatt haben da eine so üble schwarze Schmiere draufgeknallt, dass mir beim Anblick des unteren Hecks, ganz zu schweigen von der Felge und der Hinterradfederung incl. Umgebung echt schlecht wurde.
Um den ganzen Schmodder mal runterzubekommen hab ich WD40 genommen, geht alles super runter. Sogar die Endrohre werden sauber und das Chrom bekommt Glanz und Pflege. Nur mit den Bremsscheiben muß man aufpassen, da das Zeug ja ein Schmiermittel ist. Somit geht einiges an Bremswirkung verloren, wenn WD40 auf die Scheiben oder Blöcke kommt. Und es benötigt einige Zeit und regelmäßiges bremsen, bis das wieder alles gut geht.

Jetzt aber:
Wie macht ihr eure Kette sauber? Ich hab diesen Kettenmax von Louis, ist ganz praktisch. Nur gab das mit dem ekelhaften Geschmiere an der Kette natürlich ne ziemliche Sauerei. Und runterbekommen hab ich das Zeug auch nicht vollständig, trotz großzügigem Einsatz von diesem S100 Kettenreiniger und 2 Tüchern, die sich von weiß in schwarz verwandelt haben. Da war einfach zuviel schwarzer Mist. Aber der Großteil ist weg. Neu eingesprüht hab ich sie von innen und außen mit S100 weißem Kettenspray, ebenfalls von Louis. Jetzt will ich mal schauen, was das bringt.

Was übrigens ganz gut funktioniert ist dieser Liftstick, speziell wenn man mal länger unterwegs ist. Eine Art Wagenheber in klein für Motorräder. Bremse mit dem mitgelieferten Lederband arretieren und die Hinterachse damit hochdrehen.

Was sind denn eure Tricks und Kniffe beim Kettenreinigen etc.??? Bin über jede Antwort dankbar...Bin ja noch Anfänger:blush:

PS: Spannt ihr eure Kette selbst nach? Kann das nämlich nicht, bzw. trau mich nicht ran...Bin ja noch Anfänger:blush:

Also ich benutze den Kettenmax Premium:
www.louis.de/_40ce999361f849aecef489a3e8...r=10003115&anzeige=0

Bin damit eigentlich voll zufrieden, weill damit so gut wie jede Sauerei vermieden wird.
Die Finger werden schmutzig, aber wen sowas stört der soll das Schrauben und Pflegen lassen und machen lassen.

Dazu verwende ich den S100 Kettenreiniger und das S100 Kettenspray.
Ich hab schon ein paar Aktionen damit hinter mich gebracht und musste bisher noch nichts nachkaufen, zumindest was die Ausstattung des Kettenmax angeht.

Das einzige was bei der ganzen Geschichte halt ein wenig ins Geld geht ist der hohe Verbrauch an Kettenreiniger. Aber bei Louis in der Süderstraße gibt es ja beides in mega großen Dosen.

PS: Kette spannen lass ich auch die Finger von, weil ich nicht weiß wie es geht und ich da nichts falsch machen will. Außerdem benötigt man dafür bestimmtes Werkzeug glaube ich. Im Moment möchte ich dafür noch kein Geld ausgeben.

Beim Kettenspannen ist's am besten wenn dir jemand hilft. Einer muss ja auch auf der Mopete sitzen. Wie's gemacht wird steht in der Bedienungsanleitung deines Mopeds. Je nach Qualität der Hinterradführung geht's mehr oder weniger schnell. Auf jeden Fall den Abstand auf beiden Seiten nachmessen und angleichen. Mehr gibt's eigentlich nicht zu beachten. Probleme gibt's meistens beim erstmaligen Lösen der Hinterachse (hatte schon zweimal das Vergnügen...).

Als Kettenschmiermittel kann ich das Profi Drylube wärmstens empfehlen.
Das hat zwei Vorteile:
Felge, Heck etc. bleiben sauber und die Kette muss nicht so oft gereinigt werden, weil sich der Dreck nicht so festsetzt.
Schmierintervalle sind alle 400km und nach Regenfahrten. Damit hält die Kette genauso lange wie mit Kettenspray.

Achso, den Kettenmax benutze ich natürlich auch.

Also für Doofe.
Wenn ich meine Kette spannen will muss ich einfach nur quasi mein Hinterrad lösen und ein Stück nach hinten "ziehen"?
Dann darauf achten, dass auf beiden Seiten der gleiche Abstand herscht und wieder festschrauben?

Nächste Frage: Wie genau prüfe ich, ob die Kette exakt gespannt ist? Also es muss jemand auf dem Bike sitzen,.... und weiter?