So auch heute gibt es wieder Fortschritte zu verzeichnen. Was ich da alles abgenommen hab kann ich gar nicht bennen, da mir für die Teile die Bezeichnungen fehlen. Aber so langsam stoße ich in das Herz der Maschine vor. ^^ Heute mit Hilfe von Dominic.
Bilder dazu lade ich nachher vom Rechner hoch.

So erstes Bild:



Also was man da jetzt alles sehen kann, kann ich nicht genau sagen. Es sieht aber extrem interessant aus. Und man kann sich endlich mal die Vorgänge im Bike erklären.

Zweites Bild:



Das ganze noch einmal von der Seite.

Drittes Bild:



Also hier sieht man das ganze ohne Kühlergrill.
Außerdem heute erreicht: Öl abgelassen, Kühlflüssigkeit abgelassen (wenn auch ein wenig unfreiwillig), Dominic sein Benzin gegeben. Zumindest 5 Liter davon. Also 7 1/2 Liter hab ich noch. Wenn also jemand am Sprit sparen will... muss er sich mit Dominic drum kloppen.
Und halt so einige Teile abgebaut, die ich nicht bennen kann. Außerdem wurde der Kabelbaum weiter frei gelegt.

Nächstes Wochenende geht's weiter. Und ich spreche die Einladung mir Gesellschaft zu leisten gerne noch einmal aus. Jetzt wird es nämlich richtig interessant, weil ich dem Motor so langsam auf die Pelle rücke.

PS: Außerdem erkennt man auf dem Bild nochmal richtig schön den Gabelbruch...

Deine Twins haben auch eindeutig Präorität. Ich hoffe für dich, dass du die Saison einigermaßen nutzen kannst.

Das ist voll spannend die Technik mal so freigelegt zu sehen. Wir haben jetzt rausgefunden, was genau passiert, wenn man am Gas zieht und wie das Benzin durch die Maschine läuft.
Dann kam noch ans Licht, wie ich meine Leerlaufdrehzahl hätte einstellen können und vor allem wie der V-Twin aufgebaut ist. Das macht so viel Spaß. ^^

Was wir allerdings auch bemerkt haben ist, dass die Hupe extrem hässlich und unscheinbar ist... Also wenn mich jetzt jemand nach dem Aufbau der SV fragt, kann ich eine Menge mehr zu dem Thema beitragen als vorher.