Triumph Bonneville Bobber 2017

Triumph Bobber 2017 Pressetext

DIE PREMIUM-CUSTOM BONNEVILLE BOBBER

Mit ihrer kraftvollen Schönheit ist die neue Bonneville Bobber ein echtes Custom-Werksmodell. Mit ihrem muskulösen Auftritt und der zweckmäßigen Technik verkörpert sie perfekt die minimalistischen Design-Prinzipien und die Attitüde eines echten Bobbers.

Als auf das Wesentliche reduzierte Bonneville T120 bietet sie alle charakteristischen Bobber-Merkmale. Mit klaren Linien und geduckter Statur, Einzelsitz, breitem Flachlenker, minimalem Bodywork und minimalistischem Scheinwerfer, wohlgeformtem Tank, Speichenrädern mit breitem Hinterrad und dem unverzichtbaren Hardtail-Look.

Das neu entwickelte Fahrwerk, der neue Rahmen und die überarbeitete Aufhängung sorgen für überaus souveränes, dynamisches, komfortables und rundum überragendes Fahrvergnügen. Der elegant designte und verstellbare Sitz sowie die Position der Instrumente passen sich jedem Fahrstil an. Das atemberaubende Schwingenkäfig-Hardtail und das verborgene Zentralfederbein machen das Fahrerlebnis der Bobber genauso dynamisch und aufregend wie ihren Look.

Alle elektronischen Bauteile sind unsichtbar verbaut, sodass sie die klare Linienführung nicht beeinträchtigen. Die fahrerorientierte Technologie und die charakteristische geradlinige Auspuffanlage mit verborgener Schalldämpferbox sind so verbaut, dass sie die umwerfende Optik der Bobber nicht stören.

Das Herzstück der Bobber bildet der 1.200 cm³ Bonneville-Motor mit dem besten Drehmoment seiner Klasse sowie einer speziellen Bobber-Abstimmung für noch mehr Drehmoment und Leistung im unteren Drehzahlbereich. Die doppelten „Slash-Cut“-Schalldämpfer und die einzigartige doppelte Airbox und Luftfilter umgeben den Fahrer mit einem reinen Bonneville-Hotrod-Sound.

Für die Bonneville Bobber stehen mehr als 150 zusätzliche Zubehörteile zur Verfügung, die ihren Look noch weiter verbessern und sie wahrhaft einzigartig machen.

Triumph Bonneville Bobber 2017 Daten

• Hinterradnabe im Trommelbremsen-Design
• Heckkotflügelbrücke im legendären Design
• Zündschlosszylinder vor der rechten Seitenverkleidung
• abschließbarer Tankdeckel mit Markenlogo
• doppelte Drosselklappengehäuse im klassischen Design
• frei schwebender Einzelsitz aus Aluminium
• einstellbare Sitzposition
• flüssigkeitsgekühlter 1.200ccm Motor mit mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich als die T120
• doppelte Airbox mit zwei Luftfiltern
• 2 Fahrmodi für Straße und Regen
• Serviceintervall alle 16.000 oder einmal jährlich
• Slash-Cut-Auspuff für Hotrod-Sound
• klassische Speichenräder mit 2,5” Vorderrad und 16x3,5” Hinterrad
• Avon-Cobra Reifen
• abschaltbare Traktionskontrolle
• Drehmomentunterstützte Kupplung
• analogem und digitalen Tacho mit Scroll-Taste am Lenker, sowie Anzeige von Gang, Kilometer, Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler, Wartungsintervallanzeige, Reichweite, Kraftstoffstand, durchschnittlicher und aktueller Kraftstoffverbrauch, Uhr
• LED-Rückleuchte
• Blinker und Kennzeichenbeleuchtung im minimalistischem Look
• Wegfahrsperre
• Individualisierung durch umfangreiches Zubehör mit 150 Parts von u.a. Vance & Hines, Ape-Hanger usw.